Aplicación de boquilla de carburo cementado.

Carburo cementadoCon alta dureza, resistencia, resistencia a la abrasión y resistencia a la corrosión, conocido como el"dientes"industria, utilizada en la fabricación de herramientas de corte, herramientas de corte, cobalto y piezas resistentes al desgaste, ampliamente utilizada en el complejo militar-industrial, aviación, maquinaria, metalurgia, perforación petrolera, herramientas de minería, comunicaciones electrónicas, construcción y otros campos, junto con Con el desarrollo de industrias transformadoras, el carburo aumenta la demanda del mercado.  Y el futuro de la fabricación de armas y equipos de alta tecnología, el progreso de la ciencia y la tecnología de vanguardia y el rápido desarrollo de la energía nuclear mejorarán en gran medida la demanda de contenido de alta tecnología y estabilidad de alta calidad de los productos de carburo cementado.  

El proceso de fabricación de la boquilla de carburo cementado es mucho más complejo que el de la boquilla de metal y el costo es relativamente alto, pero la vida útil es más larga y la vida útil es mayor que la de la boquilla de metal en las mismas condiciones de servicio.  El material de aleación dura tiene mayor resistencia y tenacidad, buena conductividad térmica, su dureza, resistencia al calor, etc., son mayores que los materiales metálicos;  La tasa de desgaste por erosión de la boquilla de carburo cementado es mucho menor que la de la boquilla de metal, y su rendimiento antierosión es mayor que el de la boquilla de metal.  Pero la aleación dura tiene alta dureza, baja tenacidad y tecnología de procesamiento deficiente, por lo que no es adecuada para fabricar boquillas con estructura compleja.  En la aplicación práctica, la aleación de dureza generalmente se convierte en un anillo o bloque incrustado en algunas partes de la boquilla muy desgastadas.  Una pequeña porción se utiliza para fundir.  Como en Estados Unidos, Canadá y otros países se utiliza el tipo Y y la boquilla multietapa de China tiene incrustaciones de carburo en las partes vulnerables de la boquilla, la más comúnmente utilizada es la boquilla de abanico y la boquilla cónica que utiliza un cuerpo de boquilla de acero inoxidable con incrustaciones de tungsteno. boquilla de carburo.  

Generalmente es el caso del líquido de alta presión con carburo cementado para resistir la alta presión en el desgaste de la boquilla, para mejorar la vida útil de la boquilla y el mejor efecto del efecto industrial, este tipo de boquilla de limpieza en forma de abanico.  En el caso de supercorrosión o desgaste en la industria de protección ambiental, se utiliza una aleación adecuada (C276) para mantener el funcionamiento normal de la industria.  El primero pertenece a la fabricación de mecanizado, el segundo pertenece a la producción de moldes.  Uno tiene altos requisitos de tecnología de fabricación y el otro tiene mayores requisitos de precisión de los materiales.