Carrete de carburo en trampa de vapor.

carrete de carburo de tungstenoEs una parte importante de la trampa de vapor. Debido a las condiciones de trabajo de la trampa, el carrete requiere alta temperatura y durabilidad, y actualmente se encuentra en el mercado el carrete de carburo de tungsteno que cumple con esta condición y puede adaptarse a este tipo de trampa. Productos en condiciones de trabajo.

Echemos un vistazo al entorno de trabajo del carrete de carburo. Tomemos como ejemplo el purgador de vapor tipo disco con preservación del calor. Su principio depende del caudal y del cambio de volumen cuando pasan el vapor y el agua condensada. Diferentes principios termodinámicos provocan diferentes diferencias de presión entre los lados superior e inferior de la placa de la válvula para impulsar la placa de la válvula a abrir y cerrar la válvula. , agregue una capa de cáscara fuera de la cámara de vapor.

La cámara interior de la carcasa está conectada con la tubería de vapor, y la cámara de vapor principal del purgador de vapor se mantiene caliente utilizando el vapor de la tubería misma. La temperatura de la cámara de vapor principal no es fácil de enfriar, la presión del vapor se mantiene y la trampa de vapor está bien cerrada. Cuando se genera agua condensada en la tubería, la temperatura de la carcasa de la trampa bajará y la trampa comenzará a drenar; Si no hay agua condensada en la tubería de vapor sobrecalentado, la trampa no se abrirá y la calidad del trabajo será alta. El cuerpo de la válvula es de acero aleado y el núcleo de la válvula es de aleación dura. La temperatura máxima permitida de la válvula es de 550°C. Es duradero y tiene una larga vida útil. Es una trampa de vapor especial para vapor sobrecalentado a alta presión y alta temperatura.

El uso de trampas de vapor del tipo de preservación del calor del vapor de disco debe tener un núcleo de válvula de aleación dura, un núcleo de válvula de aleación dura de alta calidad, resistencia a altas temperaturas y no tóxico e inofensivo en condiciones de alta temperatura, porque algunos materiales se calientan en condiciones de alta temperatura. . , emitirá olor, gas y se derretirá. Por eso la elección del material es muy importante. En este caso, es necesario elegir un punto de fusión alto, prefiriéndose el núcleo de válvula de carburo.