Características de las brocas de carburo de tungsteno

Los componentes principales del material de broca de carburo soncarburo de tungstenoy el cobalto, que representa el 99% de todos los componentes, el 1% de otros metales, por eso se le llama acero de tungsteno (aleación dura).  El acero de tungsteno es un material compuesto sinterizado que contiene al menos un carburo metálico.  El carburo de tungsteno, el carburo de cobalto, el carburo de niobio, el carburo de titanio y el carburo de tantalio son componentes comunes del acero de tungsteno.  El tamaño de grano de los componentes (o fases) de carburo suele estar entre 0,2 y 10 micrones, y los granos de carburo se mantienen unidos mediante un aglutinante metálico.  Los metales de unión son generalmente metales ferrosos, comúnmente utilizados son cobalto y níquel.  De ahí la aleación de tungsteno-níquel y la aleación de tungsteno-cobalto y titanio. 

El moldeo por sinterización de material de broca de acero de tungsteno consiste en presionar el polvo en el tocho y luego en el horno de sinterización calentándolo a una cierta temperatura (temperatura de sinterización) y manteniendo un cierto tiempo (tiempo de retención) y luego enfriándolo para obtener el rendimiento requerido del material.

La broca de aleación dura producida por Zhuzhou Jinxin tiene las siguientes características: la rigidez roja puede alcanzar 800-1000 grados, la velocidad de corte es 4-7 veces mayor que la del acero de alta velocidad y la eficiencia de corte es alta.