¿Cómo evitar las microfisuras del rollo de carburo?

¿Cómo evitar las microfisuras del rollo de carburo?

Rollo de carburo (también llamadoanillo de rodillo de carburo de tungsteno), Es un tipo deherramienta de alta dureza y alta resistencia al desgaste Compuesto de carburo de tungsteno, cobalto y materiales metálicos de unión. Se utiliza para laminar alambre plano de metales no ferrosos, alambre de acero inoxidable, alambre de hierro, alambre de cobre, níquel, tubos de cobre, tubos de aluminio y matrices internas de tubos retráctiles.

Hay muchos comentarios de los clientes de que cuando se enrolla una aleación dura, habrá grietas y no es duradera. ¿Cómo evitar esta situación?

Zhuzhou Jinxin lo lleva a resolver este problema, para evitar microfisuras en la ranura de rodadura, en primer lugar, el rodillo debe estar en el mismo marco con el mismo diámetro de rodillo y la diferencia de diámetro del anillo del rodillo debe ser 0. como máximo no más de + -0,05 mm, seguido del volumen de rodamiento normal recomendado para rodar, alcanzar una cierta profundidad (generalmente controlada en 0,2 mm) cuando sea necesario pulir. Se puede reparar tres veces y la vida útil después la reparación permanece sin cambios.

Un laminado excesivo provoca una rápida expansión de la profundidad de las microfisuras y un aumento del riesgo de rotura de los rodillos, lo que debería prohibirse.

El rango de selección de cantidad de rodadura normal es el siguiente:

1. Soporte del molino de preacabado: (3500-4000) toneladas

1, terminando de laminar 1-2 :(1800-2500) toneladas

2. Acabado de laminación 3-4 PCS: (1800-2500) toneladas

3. Terminar de laminar 5-6 PCS: (1500-2000) toneladas

5, terminando de laminar 7-8:(1500-2000) toneladas

6, terminando de laminar 9-10:(600-1200) toneladas

7. Reducción del tamaño del marco: (600-1200) toneladas

Nuestra empresa producerodillo de carburo de tungstenocon rendimiento de procesamiento superior, calidad estable y alta precisión de procesamiento.

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