El proceso de producción de clavos antideslizantes de carburo cementado.

Clavos antideslizantes de carburo cementado

Clavos antideslizantes de carburo cementadoSon uno de nuestros principales productos, el proceso de preparación del automóvil.clavos antideslizantes de carburo cementadose puede dividir en cuatro etapas básicas:

1. Eliminación del agente formador y del cuerpo sinterizado de la fase de presinterización. En esta etapa se producen los siguientes cambios: la eliminación del agente formador, la etapa inicial de sinterización con el aumento de la temperatura, la descomposición gradual del agente de moldeo o la vaporización fuera del cuerpo sinterizado, en Al mismo tiempo, el agente formador aumenta el carbono del cuerpo sinterizado, aumenta más o menos la cantidad de carbono y variará según el tipo, la cantidad y el proceso de sinterización del agente formador. Se reduce el óxido en la superficie del polvo. A la temperatura de sinterización, el hidrógeno puede reducir el óxido de cobalto y tungsteno. Si el agente de moldeo y la sinterización se eliminan al vacío, la reacción carbono-oxígeno no es fuerte. La tensión de contacto entre las partículas de polvo se eliminó gradualmente, el polvo metálico de unión comenzó a producir recuperación y recristalización, comenzó a ocurrir difusión superficial y la Se mejoró la fuerza de la compactación.

2. En la etapa de sinterización en fase sólida, a la temperatura anterior a la aparición de la fase líquida, además de continuar el proceso ocurrido en la etapa anterior, se intensificó la reacción contraria y la difusión en fase sólida, se mejoró el flujo plástico, y el cuerpo sinterizado tenía una contracción evidente.

3. Fase de sinterización en fase líquida después de que apareció la fase líquida en el cuerpo sinterizado, pronto se completó la contracción, seguida de la transformación por cristalización, formando la estructura básica y la estructura de la aleación.

4. En esta etapa, la estructura y composición de fases del acero de tungsteno con diferentes condiciones de enfriamiento y algunos cambios, se puede aprovechar esta característica, tratamiento térmico del acero de tungsteno para mejorar sus propiedades físicas y mecánicas.

Hasta ahora, también deberías saber por qué se quiere utilizar el neumático de coche.clavos antideslizantes de carburo cementado. La uña antideslizante es fácil de consumir, se muele todos los días, se muele, se encoge, aunque no hablemos de reemplazarla de vez en cuando, pero piense siempre"de una vez por todas",clavo antideslizante de carburo cementado, como su nombre lo indica, es bastante duro, resistente al desgaste, simplemente. Por supuesto, el punto más importante es: para la seguridad en la conducción, la vida es preciosa. Una calurosa bienvenida a contactarseñora astutapara más información sobreclavos antideslizantes de carburo cementado.

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