El arma secreta para carreteras heladas y nevadas: tacos de invierno de carburo de tungsteno.

Con la llegada del invierno, las regiones del norte se cubren de nieve y hielo, lo que convierte las carreteras heladas y nevadas en un serio desafío para los conductores. Un producto llamado carburo de tungsteno para hielo y nieve...tacos para neumáticos de invierno" ha atraído recientemente la atención en el mercado de equipos de conducción invernal.

Los tacos de carburo de tungsteno para neumáticos de hielo y nieve están hechos de carburo de tungsteno de alta dureza y se incrustan en la banda de rodadura de los neumáticos de invierno mediante un proceso especial. En comparación con los tacos de acero tradicionales, el carburo de tungsteno ofrece mayor dureza y resistencia al desgaste, y es conocido como el arma secreta en carreteras con hielo y nieve.

En la prueba de arranque en pendiente con hielo y nieve, los neumáticos con tacos de carburo de tungsteno tuvieron un rendimiento excepcional, logrando un arranque suave en una pendiente helada de 15 grados, a diferencia de los neumáticos de invierno convencionales, que experimentaron un deslizamiento significativo. Las pruebas de distancia de frenado mostraron que, a una velocidad de 30 km/h, la distancia de frenado de los neumáticos con tacos de carburo de tungsteno fue un 38 % menor que la de los neumáticos de invierno sin tacos.

Tras 200 kilómetros de conducción en carreteras mixtas, los tacos de carburo de tungsteno mostraron un desgaste mínimo y aún conservaban sus bordes afilados. El fabricante afirma que pueden durar tres inviernos.

Preocupa especialmente el impacto en las superficies de la carretera. En zonas donde se permiten neumáticos con clavos, los clavos de carburo de tungsteno causan menos desgaste en las superficies de asfalto que los clavos de acero tradicionales, pero su uso se sigue recomendando principalmente en condiciones de hielo y nieve.

Al circular sobre asfalto limpio, el nivel de ruido medido en el interior del coche fue un 20% inferior al de los neumáticos con clavos tradicionales, pero todavía significativamente superior al de los neumáticos sin clavos.

Los neumáticos de invierno con clavos de carburo de tungsteno ofrecen un rendimiento excepcional en condiciones extremas de hielo y nieve, ofreciendo una tracción similar a la de un SUV, lo que los convierte en una opción confiable para conductores en climas fríos. Sin embargo, su uso está sujeto a las normativas locales y no son adecuados para entornos de conducción compuestos principalmente por carreteras asfaltadas limpias.

Con una mayor conciencia sobre la seguridad al conducir en invierno, los avances tecnológicos están brindando más opciones para conducir en condiciones de hielo y nieve, pero independientemente de ello, adaptarse a los hábitos de conducción en invierno sigue siendo la primera línea de defensa para la seguridad.