La placa de desgaste de carburo de tungsteno: un punto de inflexión para las bombas de hormigón

La placa de desgaste de carburo de tungsteno: un punto de inflexión para las bombas de hormigón

El principio de funcionamiento de la placa de desgaste es cooperar con el resorte de goma, a través del autoequilibrio de presión y el resorte de goma compensa automáticamente el espacio, de modo que el anillo de corte flotante tenga un efecto de autosellado y mejore la presión de transporte del Válvula de tubo en S. Parece simple, aunque la calidad de la placa de desgaste es muy alta. En términos generales, para prolongar la vida útil de la placa para gafas, ésta estará hecha de material de carburo cementado, porque se caracteriza por su alta dureza, alta precisión, alta resistencia, buena resistencia a la abrasión y la corrosión y una larga vida útil.

El papel de la placa de desgaste:

1. Asegúrese de la posición correcta. tAquí se produce un efecto de corte en el agregado entre el anillo de corte y la placa de desgaste del camión bomba de concreto, para garantizar que el anillo de corte y la placa de desgaste estén correctamente en su lugar.

2. Mejorar el sellado. Debido a que hay un anillo de compresión de caucho entre el anillo cortante y la válvula S, este actúa como anillo cortante para ejercer una presión previa sobre la placa de desgaste, a fin de mejorar el sellado entre el anillo cortante y la placa de desgaste.

3. Reducir el coste de uso. Será el desgaste de la entrada de la válvula S y de la salida del cilindro reemplazado por el desgaste entre la placa de desgaste y el anillo cortante. Por lo tanto, el costo de reemplazar un conjunto de placa de desgaste y anillo cortante es mucho menor que el costo de reemplazar la válvula S y el cilindro de material.

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